1700万!这些铁路专用线项目到位第一批专项债资金

1700万!这些铁路专用线项目到位第一批专项债资金
经济导报记者 初磊山东2020年“补短板”项目中,一批要点新建铁路专用线项目正在加速推动。这些项目总出资122.1722亿元,年度计划出资87.9679亿元,已完结22.4811亿元。经济导报记者从省发改委得悉,到现在,这些项目的第一批专项债券资金1700万元已到位。这些项目详细包含:邹平新建铁路专用线项目、兰陵铁路专用线项目、山东港汇世界物流有限公司铁路专用线工程、日照岚山疏港铁路建造工程、临沂临港疏港铁路等。其间,邹平新建铁路专用线项目坐落滨州市邹平市境内,接轨站邻近部分坐落淄博市周村区,从胶济铁路周村站接轨,经邹平市临池镇、好生大街、高新大街、长山镇,运量近期为3150万吨,前景为3670万吨。项目占地3497亩,共有正线2条,新建铁路等级为I级,正线为双线,新建正线长度为28.22公里,到发线和装卸线26条。项目建成后,将完成邹平市大宗货品由公路转为铁路运输,据开始测算,每年可为企业下降物流本钱约30亿元到50亿元。兰陵铁路专用线项目坐落临沂市兰陵县新式镇境内,东距兰陵县城约16公里,北邻岚曹高速、南靠枣临铁路、西距新式镇城区约5公里。项目拟用地总面积402.3亩,工程出资预算总额4.94亿元。专用线从兰陵西站西咽喉北侧引出,近期设货品装卸线2条,有用装卸长950米;预留装卸线3条,有用装卸长950米,首要处理铁精粉、钢材、镍矿、焦炭、砂子、石子等货品装卸作业。日照岚山疏港铁路自瓦日线新建快乐线路所引出,下穿瓦日线后并行青连铁路西侧向南,经山钢集团、日钢集团至岚山港站。岚山港站新建走行线衔接既有岚桥港线,使用既有线伸入港区。全线设快乐线路所、怀古站、下元站(预留)、山钢站、岚山港站,线路全长37.88公里。